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| El futuro estadio |
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En lo que se refiere al presupuesto, en estos momentos se habla de cifras que pueden rondar los 9.000 millones de pesetas, aunque el presupuesto está abierto.
El futuro Estadio Tendrá capacidad para 64.000 espectadores sentados y cubiertos (en principio estaba proyectado para 62.000 personas, aunque unas modificaciones posteriores hicieron que se ganaran 2.000 asientos), en 3 graderíos o anillos superpuestos respectivamente.
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Será muy funcional y práctico. El tiempo de evacuación será de 4 minutos y medio, cifra conseguida a base de sacrificar algunas localidades y sectorizando perfectamente todo el estadio, con gran cantidad de vías de evacuación verticales. Cada 700 butacas habrá un vomitorio de salida y una salida vertical directa a la calle sin mezclarse con las otras tribunas.
El Estadio, de 35 metros de altura, estará dividido en 3 anillos horizontales o graderíos que tendrán cada uno capacidad para 20.000 espectadores aproximadamente. La Grada de Gol Norte y Gol Sur tendrá cada una capacidad para 14.000 espectadores, siendo la de la Tribuna de Fondo de 17.000 localidades, al igual que la de Preferencia. También, cada anillo dispondrá de 32 escaleras de 3 metros 60 centímetros de ancho cada una. |
Un gran aparcamiento subterráneo se situará en todo el perímetro del Estadio, aunque contará también con aparcamientos externos, todos con acceso directo al estadio a través de las galerías comerciales. Hasta 4 autobuses podrán acceder directamente al interior del Estadio.
Poseerá vestuarios para 4 equipos, palcos VIP , 46 cabinas para retransmisiones y zonas específicas para periodistas con cafetería incluida, circuito interno de TV para vigilancia, sistema de alta definición digital para la retransmisión de partidos, 400 plazas para minusválidos, montacargas sanitarios para evacuación de enfermos y minusválidos, capilla, amplio mirador, etc... |
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| Interior del estadio |
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El Estadio llevará 2 videomarcadores que irán colgados del anillo central, uno detrás de cada portería. Por otro lado, las gradas llevarán asientos de color verde y otros en blanco formando la palabra "Real Betis Balompié".
También, el estadio estará rodeado por una Galería Comercial. Encima del anillo interior subterráneo en el que se encuentran los aparcamientos se sitúa un anillo con 60 locales de 40 metros cuadrados cada uno. Estarán a nivel de la Avenida de la Palmera y se podrá acceder a ella sin necesidad de ir al fútbol desde el aparcamiento, pudiendo optar entre ir al estadio o a las galerías. En ellas habrá desde cafeterías, restaurantes, tiendas de ropa, hamburgueserías e incluso un cine.
Otras curiosidades son: Servicios antivándalos, forrados de acero inoxidable con tabiques prefabricados como los que hay en las cárceles. Perfecta visibilidad incluso desde la zona más desfavorable del campo. Grada elevatoria en Gol Norte para permitir el acceso de vehículos de urgencia y camiones.
Además de los ya comentados palcos vip, en preferencia habrá los llamados palcos súper vip, que irán colgados del segundo anillo. Hormigón revestido de una pintura especial anti-grafiti. Jaula de cristal insonora, a base de disparar el sonido hacia arriba, donde se ubicarán los aficionados visitantes (concretamente en el tercer anillo, en la unión de Fondo con Gol Norte). ausencia de ladrillos en todo el estadio... |
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| Colocación de una de las 39 placas en homenaje a los presidentes béticos |
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Colocación de la placa del que fuera presidente Manuel Ruiz Rodríguez Colocación de una de las 39 placas en homenaje a los presidentes béticos. También, un total de 39 placas triangulares serán colocadas en los huecos que se han dejado en el muro exterior y que llevarán inscritos los nombres de todos y cada uno de los presidentes que ha tenido el Betis a lo largo de su historia. Será el homenaje del club a los hombres que dirigieron la entidad.
En lo que respecta a la Cubierta del Estadio, se emplearán 43 Kilómetros de cable de acero formando un gran anillo central y una gran trama central ortogonal cruzada que permitirá la sustentación de la Cubierta de chapa galvanizada de un aluminio muy fino que dará una terminación perfecta a la Cubierta.
La Cubierta llevará unos alerones siguiendo un modelo y proyecto de la NASA consistente en la utilización de programas de elementos finitos en 3D para el cálculo espacial y ensayado en el túnel de viento del Instituto Aerospacial de Madrid. |
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Concretamente, el programa informático empleado ha sido el NASTRAM, para cálculos de presión y contrapesos de la cubierta. Con él se ha podido trabajar en tres dimensiones y hacer los cálculos como si se tratara de un todo.
Además, la cubierta llevará unos elementos transparentes que permitirán que la luz llegue al césped, evitando que se pudra. La colocación de la Cubierta constituirá la 5ª y última Fase de la construcción del Estadio. Para ello se utilizarán unas grandes grúas que permitirán tensar los 43 Kilómetros de cable de que está hecha la Cubierta y que utilizará al propio Estadio como anclaje.
El Estadio está siendo construido sobre el mismo terreno en el que se encontraba situado el Benito Villamarín. Cuando empezó a construirse, el Estadio pasó a llamarse Nuevo Estadio del Betis. El nombre definitivo fue acordado en la Junta General de Accionistas celebrada el 10 de diciembre de 1998 en el Hotel Al Andalus. La propuesta, que partió de Alfonso Jaramillo y que proponía el nombre de Estadio Manuel Ruiz de Lopera, recogía el sentir mayoritario de los abonados béticos, según la votación realizada en el periodo de venta de abonos, y contó con el respaldo unánime de la junta de accionistas. |
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| Varios vistas del Estadio desde los exteriores |
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