Formula 1 temporada 2011

**Pepe_93** · 26/03/2011, 13:03

Red Bull le vuelve a mojar la oreja a Ferrari en el nuevo coche, hay mucha diferencia en este carrera, espero que sea por las condiciones climatológicas de las temperaturas tan bajas de pista.A Mclaren le ha venido muy bien las últimas mejoras del tren trasero y HRT...en fin que vamos a decir, demasido han hecho en llegar

**pichon betis** · 26/03/2011, 13:16

Alonso no tiene escudero, y si a eso le sumas un coche mediocre, me veo otra temporada con Red Bull monopolizando todo, espero que no.

**Lembo_7** · 26/03/2011, 13:38

Sigo sin comprender como una marca de bebidas como Red Bull se sigue meando un año despues en toda una Ferrari, que diferencia de tiempos Dios...

**marzebetiko** · 26/03/2011, 15:12

tengo una duda con la regla de 107% ; si Alonso, Vettel o el piloto que fuese se la pegase en la Q1 y no llegase hacer tiempo no podria salir el domingo? otra duda poco probable pero.... imaginaos que en un GP hay lluvias y en la Q3 al final la pista se seca bastante y algun piloto consigue clasificar mucho mejor que los anteriores. Podrian llegar a eliminarse 14 o 15 pilotos?? :OOO

**Pepe_93** · 27/03/2011, 03:36

Vamos a acostarnos que dentro de 3 horas y media aproximadamente empieza el previo

**Sur-Manu** · 27/03/2011, 09:44

Los McLaren no han ganado, pero Hamilton ha conseguido un segundo puesto espectacular... no veas como corre la escudería inglesa...
Vettel sigue en 2010 aún jejejeje... si no tuvimos bastante con el Alemán de oro, ahora tenemos a otro que parece ir para largo.
Ferrari también sigue en 2010, coche más lento que redBull y McLaren, y a base de buena conducción y buen cuidado de las ruedas consiguen puntos...
Pero lo de Lotus renault... buaffff... inimaginable... vaya como corren los Franceses, que lástima no ver a Kubica ahí... es una pena, pero me alegro por renault, aunque no sea Renault Renault jejejeje...

Por lo menos este año la cosa va a ir de ruedas, cosa muy buena para el espectaculo del circo...

Ha estado muy entretenida esta carrera

**alfonsopm11** · 27/03/2011, 09:55

El abismo entre RBR y Ferrari se queda en una brecha

**Pepe_93** · 27/03/2011, 12:19

Muy de acuerdo con Sur-Manu en el análisis y yo también me he entretenido mucho con la carrera de hoy, parece que han acertado con las nuevas normas

**Sur-Manu** · 27/03/2011, 13:31

Por cierto, me ha gustado mucho la técnica de Sergio perez, ha estado muy valiente adelantando, y ha hecho unos tiempos muy buenos para conducir un Sauber (que están mucho mejor que el año pasado), para cambiar solo una vez las ruedas, y para tener a Kobayashi de compañero

**alfonsopm11** · 27/03/2011, 14:04

Os dejo otro artículo que he escrito, espero que os guste. En caso de que no, podríamos discutirlo.
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El abismo se quedó en una simple brecha

Desde el 14 de Noviembre de 2010 llevábamos esperando el comienzo del Mundial de F-1, pretemporada medianamente buena para Ferrari, McLaren con problemas y Red Bull como siempre, con buenos tiempos. Todo parecía cosa de dos, hasta que llegó la primera clasificación del primer Gran Premio del 2011. Todos vimos como los Red Bull arrasaron en clasificación, y como un sorprendente McLaren se hacía con unos tiempos muy buenos, quedando Ferrari mucho más lejos de lo que muchos pensábamos. Muchos creyeron desde ese momento que el monopolio de la escudería de Mateschitz volvería a producirse este año, pero con más diferencias si cabe.

Pero nada lejos de la realidad, se sabía que Ferrari tenía un buen ritmo en carrera, y así lo demostró el domingo. McLaren seguía a la distancia de Red Bull del sábado y la escudería de las bebidas energéticas tenía una clara diferenciación del ritmo de clasificación y el de carrera. Lo de que Ferrari cuidaba muy bien los neumáticos se quedó en un simple rumor, pues hicieron 3 paradas y casi al mismo tiempo que sus competidores.

La carrera pintaba muy bien, pero una mala salida de Alonso restó esperanzas de ver a un Ferrari luchando con la teórica cabeza de carrera (RBR y McLaren) pero se sumaron más a la fiesta; fiesta con aforo limitado a tres pilotos. En un primer momento parecía que el podio estaría copado por los dos Red Bull y Hamilton, pero el gran ritmo de carrera de Petrov, con su Lotus Renault, hizo que se abriera más el abanico de posibilidades. Tal es así que Petrov finalmente consiguió subir al cajón en tercer lugar, teniendo como compañía a Hamilton (2º) y Vettel (1º). En las 6 últimas vueltas parecía que Alonso cogería al ruso, pero Petrov ha afirmado que tenía la carrera controlada, dando indicios de que es un piloto que ha madurado muchísimo.

Así pues, a los Red Bull, McLaren y Ferrari se les ha sumado un competidor en potencia como es Lotus Renault, que ya demostró durante la pretemporada que iban en serio. En cuanto al pésimo resultado de Heidfeld (12º), debió de haber algún problema probablemente, pues todos sabemos de su potencial como piloto.

Caben destacar también a los Toro Rosso que acabaron en zona de puntos, y a Sauber(7º y 8º), principalmente a Sergio Pérez, que terminó 7º haciendo una sola parada, cosa impensable con los Pirelli y batiéndo a su compañero de equipo Kobayashi. Aunque finalmente la actuación de los dos pilotos de Sauber se ha visto empañada por la descalificación de éstos por irregularidades en el alerón trasero, cuyo flap superaba la curvatura legal; terminando los Force India en posición de puntos también, dando por bueno el debut de Di Resta(10º).

En definitiva, gran carrera la que hemos visto, más igualdad éste año en la parte alta, y en la lucha por la zona media, mientras que la parte de atrás esta más que asignada. Este inicio de campeonato promete, este domingo nos han dado indicios de que el posible monopolio de Red Bull puede ser con menos diferencias que el del año pasado, al menos en carrera, añadiendo más emoción al asunto.

Pues sin más, anímense a comentar para discutir posibles puntos de vista y nos vemos en Malasia con, esperemos, otra interesante carrera. ¡Un saludo!

**marzebetiko** · 27/03/2011, 14:40

Iniciado por marzebetiko

tengo una duda con la regla de 107% ; si Alonso, Vettel o el piloto que fuese se la pegase en la Q1 y no llegase hacer tiempo no podria salir el domingo? otra duda poco probable pero.... imaginaos que en un GP hay lluvias y en la Q3 al final la pista se seca bastante y algun piloto consigue clasificar mucho mejor que los anteriores. Podrian llegar a eliminarse 14 o 15 pilotos?? :OOO

nadie sabe la respuesta?

**alfonsopm11** · 27/03/2011, 14:53

Iniciado por marzebetiko

nadie sabe la respuesta?

El texto de la FIA dice que "cualquier piloto cuya mejor vuelta de calificación exceda el 107% del registro más rápido de la Q1 no podrá tomar parte en la carrera". Pero, dejan la puerta entreabierta: "bajo circunstancias excepcionales, entre las que se incluyen haber marcado un tiempo apropiado en la sesión libre, los comisarios podrán permitir al coche participar en la carrera."

Un saludo.

**Sur-Manu** · 27/03/2011, 15:15

Por cierto, han excluido de la carrera de Australia a Sergio Perez y Kobayashi por irregularidades en sus alerones traseros, no cumplían con la normativa de la FIA de este año y le han quitado los 10 puntos que habían conseguido entre los dos con sus sexto y octavo puesto

**TRiaNeR0** · 27/03/2011, 15:19

Iniciado por Sur-Manu

Por cierto, han excluido de la carrera de Australia a Sergio Perez y Kobayashi por irregularidades en sus alerones traseros, no cumplían con la normativa de la FIA de este año y le han quitado los 10 puntos que habían conseguido entre los dos con sus sexto y octavo puesto

esto sólo lo hacen con Sauber....
Si fuera otra escuderia otro gallo cantaría

**Mushoman** · 27/03/2011, 15:41

Pobrecito Alonso, lleva desde el año paso intentando pasar a Petrov y no hay manera...

Se habrá quedao traumatizao.

Y ya sin bromas, este año esto huele a marcha militar de Red Bull.