Yo lo veo de la siguiente manera, llevado a la fórmula 1,
supongamos que McLaren, invierte mucha pasta en su nuevo modelo, tienen un piloto que el año anterior dio resultados por encima del objetivo(meter al equipo en Europa en 3 años), pero el piloto no consigue resultados, a veces se equivoca, y comete errores cierto, pero resulta que el nuevo modelo McLaren le falla el motor, a mitad de campeonato meten una innovación los técnicos que prometía solucionar los fallos del motor, pero este desarrollo en vez de aumentar las prestaciones, redunda en una falta de fiabilidad y el motor se rompe gran premio si gran premio tb.(hablo del delantero, básico para el fútbol, como el motor para los coches).
los ingenieros saben que lo han hecho mal y son conscientes del problema, el piloto es el mismo del año anterior que consiguió. Grandes resultados.
Me parece muy simplista radicar toda la culpa al entrenador.
A veces es un conjunto de cosas, y echar al entrenador no es la solución.
Yo creo que la DT lo sabe.
Y pienso que opinan como yo.
Lo único que puede desequilibrar la balanza es la presión mediática y de la afición. Si son buenos gestores harán lo que ellos piensan que es mejor para el club, aunque eso vaya en contra de la opinión de gran parte de la afición que recordemos no somos profesionales y nuestro criterio no deja de ser un criterio amateur. Sin mucho fundamento, de hecho es más veces pasional que racionaracional. Los que deciden, como los políticos deberían de hacerlo a sabiendas de que les pueda pasar factura luego en sus Carreras profesionales

Buenas, ya te lo ha dicho antes otro forero.

El coche tiene mejores piezas y mejor motor que el año pasado y el que lo dirige solo sabe meter una marcha y no sabe manejar ni gestionar las curvas.

30.000 Beticos o probablemente muchos mas, a excepcion de los 10.000 que pitan el "Quique vete ta" pensamos eso, y la directiva si es coherente e inteligente y quiera progresar en lo deportivo debera cambiar el piloto inepto por uno competente, eso es axiomatico.

Por otra parte, al igual que ya te ha dicho otro forero, que a estas alturas aun alguien desee que continue Setien, aunque lo respeto, me parece demencial y vergonzante.

Buenas, ya te lo ha dicho antes otro forero.

El coche tiene mejores piezas y mejor motor que el año pasado y el que lo dirige solo sabe meter una marcha y no sabe manejar ni gestionar las curvas.

30.000 Beticos o probablemente muchos mas, a excepcion de los 10.000 que pitan el "Quique vete ta" pensamos eso, y la directiva si es coherente e inteligente y quiera progresar en lo deportivo debera cambiar el piloto inepto por uno competente, eso es axiomatico.

Por otra parte, al igual que ya te ha dicho otro forero, que a estas alturas aun alguien desee que continue Setien, aunque lo respeto, me parece demencial y vergonzante.

Quique desde mi perspectiva es el piloto, puede opinar sobre el diseño del automóvil pero no lo construye, tan solo el Valladolid me parece que tiene peores delanteros que el Betis, a nivel de delanteros deberíamos estar en zona de descenso.
Me parece una posición muy sustancial y clave como para que no revierta en los resultados que por otra parte nos dejan despues de una temporada decepcionante a 6 puntos a lo sumo del objetivo que son 2 partidos.
Que Quique no es Dios está claro se equivoca como cualquier otro entrenador, pero da unos intangibles muy importantes, estilo, coherencia, protagonismo. Que con 4 partidos más de liga ganados( que la diferencia podría ser tener un 9 decente, o simplemente no haber perdido a Sanabria en el mercado de invierno) estaríamos ante la única vez en nuestra centenaria historia en concatenar 2 clasificación seguidas europeas.
El problema de Setien es que el 1 año puso el listón muy alto y la gente se creía que iban a caer títulos a cascoporro ya.
Antes de Setien se hablaba si o si de descenso de toda la vida del Betis, sobre todo después de un año de viajar por Europa.
Yo veo que con los carrileros incisivos y una terna de 2 -3 delanteros de nivel más un recambio o 2 para el cebtrodelcampo, nos salimos de la pelleja, y más si además el año que viene no vamos a tener tantos partidos.

Quique desde mi perspectiva es el piloto, puede opinar sobre el diseño del automóvil pero no lo construye, tan solo el Valladolid me parece que tiene peores delanteros que el Betis, a nivel de delanteros deberíamos estar en zona de descenso.
Me parece una posición muy sustancial y clave como para que no revierta en los resultados que por otra parte nos dejan despues de una temporada decepcionante a 6 puntos a lo sumo del objetivo que son 2 partidos.
Que Quique no es Dios está claro se equivoca como cualquier otro entrenador, pero da unos intangibles muy importantes, estilo, coherencia, protagonismo. Que con 4 partidos más de liga ganados( que la diferencia podría ser tener un 9 decente, o simplemente no haber perdido a Sanabria en el mercado de invierno) estaríamos ante la única vez en nuestra centenaria historia en concatenar 2 clasificación seguidas europeas.
El problema de Setien es que el 1 año puso el listón muy alto y la gente se creía que iban a caer títulos a cascoporro ya.
Antes de Setien se hablaba si o si de descenso de toda la vida del Betis, sobre todo después de un año de viajar por Europa.
Yo veo que con los carrileros incisivos y una terna de 2 -3 delanteros de nivel más un recambio o 2 para el cebtrodelcampo, nos salimos de la pelleja, y más si además el año que viene no vamos a tener tantos partidos.

Quique desde mi perspectiva es el piloto, puede opinar sobre el diseño del automóvil pero no lo construye, tan solo el Valladolid me parece que tiene peores delanteros que el Betis, a nivel de delanteros deberíamos estar en zona de descenso.
Me parece una posición muy sustancial y clave como para que no revierta en los resultados que por otra parte nos dejan despues de una temporada decepcionante a 6 puntos a lo sumo del objetivo que son 2 partidos.
Que Quique no es Dios está claro se equivoca como cualquier otro entrenador, pero da unos intangibles muy importantes, estilo, coherencia, protagonismo. Que con 4 partidos más de liga ganados( que la diferencia podría ser tener un 9 decente, o simplemente no haber perdido a Sanabria en el mercado de invierno) estaríamos ante la única vez en nuestra centenaria historia en concatenar 2 clasificación seguidas europeas.
El problema de Setien es que el 1 año puso el listón muy alto y la gente se creía que iban a caer títulos a cascoporro ya.
Antes de Setien se hablaba si o si de descenso de toda la vida del Betis, sobre todo después de un año de viajar por Europa.
Yo veo que con los carrileros incisivos y una terna de 2 -3 delanteros de nivel más un recambio o 2 para el cebtrodelcampo, nos salimos de la pelleja, y más si además el año que viene no vamos a tener tantos partidos.