Buenas de nuevo.
Por problemas logísticos no he podido estar informando sobre estos dos ultimos grandes premios.
Ayer madrugón, erroneamente me levante una hora y media antes de la hora oficial....la vejez no perdona la pérdida de memoria.
Bueno a lo que vamos... como decía el J.Iglesias " la vida sigue igual"
Salvo la sorpresa del fin de semana pasado que se impuso un gran Carlos, en esta, vuelta a lo mismo, los dos R.B. con Verstappen 1º y Checo 2º detras los dos Ferrari con Carlos subiendo al cajón y luego la batalla de Fernando con un coche que está para luchar por la 9ª o 10ª plaza, consiguió un 6º que es más de lo soñado. El tio hace magia y su veterania leyendo las carreras no dejan de asombrar.
En el pasado gran premio lo sancionaron con 20 segundos por hacer, lo que todos los grandes pilotos hacen, dicho por ellos mismos, ralentizar 100 metros antes de una curva cerrada para salir en recta con mejor agarre, el problema fue que detrás venía Russell y el cual por un despite suyo (corroborado por él posteriormente) por evitar el choque por alcance, se salió hacia la hierba, perdió el control y se estrelló.
En este, otra maniobra de "viejo zorro"; teniendo el coche más lento y ya cercano al final de la carrera,marchaba 6º en ese momento, y detrás venían más rápido Piastri, Russell y Lewis, ¿Que hizo? Dejar que Piastri se le acercará a menos de un segundo para que le cogiera el rebufo y luego en recta se distancia otra vez, y tanto el mismo Piastri, como Russell fueron incapaces de adelantarlo.
Por lo demás, tostonazo de carrera, los puestos de todos están decididos desde principio de campeonato y salvo que alguna escuderia traiga un bombazo de mejora, es lo que nos espera.
1º y 2º para los R.Bull
3º y 4º para los Ferrari
5º y 6º para los McLaren
7º y 8 para los Mercedes
9º y 10º para los Aston Martin
Lo único que puede alterar este orden es que un Mercedes (el de Russell) se cuele entre los McLaren y que el Ferrari del niño bonito meta la gamba y se pierda en uno de sus ya tradicionales errores de carrera.
Nos leemos.

Finalizada la Clasificación.
Como no, Verstappen logra la Pole.... este coche tiene que tener truco, no me explico que parece que tiene problemillas para las Q1 y Q2 y en la Q3 ahí va el bólido. Es el único que ha bajado del 1.16
Luego el Ferrari de Carlos, el R.B. de Checo y el resto más o menos lo esperado. Se ha colado Tzunoda en el puesto 8.
Los des A.M. 9 y 10. Alonso en una salida de pista, ha dañado el fondo plano y en su ultimo intento no ha mejorado.
Mañana la carrera puede, digo puede, que sea algo entretenida por el grado alto de desgaste de los neumáticos.
Saludos.

Finalizado Q2- Clasificados:
Sainz - Leclerc - Verstappen - Piastri -Pérez - Alonso -Norris - Stroll -Tzunoda - Russell

Eliminados:
Hamilton - Albon - Bottas - Magnussen - Ocon.


Vamos por la Q3

Elimimados: Magnussen - Hulkenberg - Gasly - Ricciardo - Zhou
Vamos por la Q2

Buen día, viendo la clasificación del GP de Australia.
Q1- Clasificados:
Sainz -Pérez - Verstappen - Leclerc -Alonso - Russell - Albon - Tsunoda -Piastri -Stroll - Norris - Hamilton - Bottas - Ocon -

Bueno, aunque me estaba pensando de seguir la carrera de hoy, visto los libres de jueves, viernes y la Qualy, parece que en A.M. han predominado sobre otras cosas, que el coche sea más rápido en circuitos de largas rectas. A ver que tal se da, lástima de lo Carlos.
Verstappen como siempre y veremos si Leclerc aprovecha la ausencia de Carlos y no hace el tonto.
Hasta dentro de unas horas.

Yo aguante hasta la vuelta 10, preferi la siesta. Por otro lado, va a estar bien ver a Sainz no escuchar ordenes de equipo e ir por su cuenta, veremos si en algun gran premio no hay lio.

Bueno, pues acabado el 1º GP las conclusiones son las esperadas, aparte del follón que tienen en R.B. entre sus dirigentes.
Siguiendo la informacióin de tk betis , resultad que de nada ha valido lo de abrir los drs en la segunda vuelta. al menos en este gran premio.
Saliendo M.V de la pole no veo yo que cambien las cosas, en la primera vuelta ya le llevaba más de 1 segundo, y al finalizar la segunda vuelta, ya se había largado, sin posibilidad de coger el rebufo. Ha sido el paseo más claro de media temporada pasada, están en otra liga.
Luego Carlos, teniendo en contra a su propia escudería le ha vuelto a bajar los humos al niño bonito de Ferrari, las dos pasadas recuperando posición le han tenido que doler mucho a Leclerc.
En cuanto al resto de los equipos cabeceros, lo previsto. A.M. parecía que iba a estar un poco más arriba y no ha sido así. Las posiciones de Fernando y Lance, son acorde con lo visto en pretemporada.
Ferrari, el de Carlos, el Mercedes Russell y los dos MClaren en este carrera han sido superiores, nada que discutir.

Nota final: sinceramente la carrera ha sido un muermo de 57 vueltas, solo la tensión por las paradas en boxes a cambiar ruedas y poco mas.

Me parece que esta temporada si esto sigue así, no voy a perder tiempo en ver este circo.

Saludos.

Un cambio importante en el reglamento en el DRS donde se podrá activar a partir de la segunda vuelta en vez de la tercera, donde esas dos vueltas quizás a Verstappen otros años le daba tiempo a escaparse mas de un segundo para que no lo pudieran activar los de atrás, pero bueno viendo los últimos años de nada sirve teniendo la mejor máquina.

Terminada la primera clasificación para la carrera de mañana.
1º como no, el Sr. Verstappen
2º Leclerc
3º Russell
4º Carlos
5º Pérez
6º Fernando
7º Norris
8º Piastri
9º Lewis
10º Nico H.
En los puestos finales 19 y 20 lo esperado por lo visto en todo estos días, mala pinta tienen los Alpine
La igualdad desde el 2º al 9º es de tan solo 3 decimas. Un pequeño error en la conducción, un contravolante o una pequeña pasada de frenada, te manda a la cola.
Son máquinas .
Lo de R.B. con Max al volante es de otro nivel, en el último intento de la q3, apretó el botocinto mágico y de estar en la misma decima que todos sus seguidores, se fue a un segundo.
Mañana la opción de Carlos y Fernando para alcanzar un puesto en el podio, pasa por saber gestionar el desgaste de los neumáticos.
Hasta maña. Saludos

Resultados de los dos libres de hoy, remarco en negritas a los nuestros.

1º L. Hamilton Mercedes 1'30"374 23

2º G. Russell Mercedes 1'30"580 +00"206 21

3º Fernando Alonso Aston Martin 1'30"660 +00"286 20

4º Carlos Sainz Ferrari 1'30"769 +00"395 23

5º O. Piastri McLaren 1'30"784 +00"410 25

6º M. Verstappen Red Bull 1'30"851 +00"477 23

7º N. Hulkenberg Haas 1'30"884 +00"510 22

8º L. Stroll Aston Martin 1'30"891 +00"517 24

9º C. Leclerc Ferrari 1'31"113 +00"739 24

10º S. Perez Red Bull 1'31"115 +00"741 24

Está escondiendos los RB sus bazas?, no es normal esos tiempos, cuando en los test, estaban por delante de todos más de 1 segundo.

Mañana veremos con los libres 3 y la clasificación

Saludos.

Buenas.
Hoy comienza el Mundial,
A las 12:30 libres 1
A las 16:00 libres 2
Mañana viernes 1 marzo
A las 13:30 Libres 3
A las 17:00 Clasifiación
Sábado 2 de marzo
A las 16:00 Carrera

Circuito Bahrein 57 vueltas al trazado de 5.412 Km Total : 308:238 Km

El favorito para el Mundial Max Verstappen
Luego para los puestos de Podio, estan 5 escuderias, según se ha visto en los test, Ferrari-McLaren-Mercedes-Aston Martín.
El resto a rellenar la parrilla y aprovechar un día con varias incidencias para rascar algún podio.
El peor ahora mismo es Alpine.
Hasta la tarde

Bueno, bueno.
Terminado los test de mañana y tarde, ya puedo decir que el Sr. Max Verstappen, salvo sorpresa morrocotuda, a final de año tendrá un entorchado más.
Si por la mañana ganaba solo por decimas a sus más inmediatos seguidores, en el test de por la tarde, la diferencia se ha ido hasta más de un segundo. Asi que la pretendida igualdad y emoción la disputaran los que yo llamo pilotos complementarios de este circo.
Muy decepcionado, veré si me molesto en ver en directo algunas carreras o me conformaré con los amplios resumenes de F1Latam.
Mañana más.
Saludos.

Primer Test y la vida sigue igual.
hay 5 equipos dominantes, destacando otra vez, si, otra vez, el RB. de Max Verstappen
Luego el Ferrari de Leclerc y el Astón Martin de Fernando.
Detrás los McLaren y Los Mercedes que parecen ir bien en tandas largas.
En fin, esta tarde segundo Test, a ver que ocurre con otros pilotos.