Entro en los comentarios de las noticias y sólo veo comentarios de supuestos vecinos quejándose del estadio, que no pega ni con cola, que es un pelotazo y que los vecinos no quieren eso.

Entro en Betisweb y leo quejas de que si no se sabe la fecha, que si el diseño de antes era mejor, que si los dirigentes del Betis son muy malos.

Todo lo que rodea al Betis es alegría y regocijo.

No he estado en el nuevo Bernabéu, ni voy a estar salvo que, ojalá, juguemos una final allí. En el 97 estuve en el antiguo y fue la primera vez que experimenté esa falta de espacio (estaba en gol arriba) hasta que se inauguró el nuevo gol norte del Villamarín segundo anfiteatro, en eso es verdad que parece que copiamos lo peor.
Sí he estado, hablando de estadios que están como a finales de los noventa o con proyectos similares aunque inconclusos, en San Mamés, Mendizorroza, el antiguo del Villarreal, Ciutat de Valencia, Riazor... incluso, tirando ya patrás en cuanto a construcción, Sardinero, Vallecas o Romareda y me dejo varios y no incluyo europeos, que me han resultado más cómodos que el nuestro, y eso que he ido a zona visitante salvo en un par de ellos (Riazor o San Mamés que yo recuerde).

Hace algunas temporadas que no voy al estadio , pero seguro que no ha cambiado nada y algunas hasta habrán empeorado.
Lo de las goteras y los caños de desagüe cayendo sobre la gente era algo que existía desde el primer dia , a uno de los afectados que le caía
un caño de agua en su asiento le dije que denunciara, nadie va a un cine o un teatro y aguanta todo el espectáculo cayéndole agua.
La limpieza era escasa y los servicios , que eran nuevos eran vergonzosos como estaban casi siempre inundados.

Y sobre la estreches ... cuando hicieron gol norte , por antigüedad fui el primer dia que se podia elegir asiento elegí primer anfiteatro estaba
cubierto, todo esto fue respetado pero yo elegí los cuatro primeros asientos que estaban a la altura mas o menos entre la linea del área chica
y la mitad del área grande y uno de los asientos era el primero de la fila junto a la escalera de la grada, pues cuando ya nos sentamos cada uno en su
asiento correspondiente , ese primer asiento había quedado a unos quince o veinte asientos de la escalera y estaba a la altura de la portería
habían comprimido el sitio , recuerdo que en invierno , con los chaquetones puestos estabas estrujado entre los dos de los lados y en esa epoca estaba
delgado , ahora que estoy como un sollo no se como estaríamos.

No se si me explicado medianamente , pero es para que se vea que por lo ultimo por lo que miran es del aficionado y todo es porque es un cliente que aguanta
todo.
Porque yo mismo con todas las pegas que pongo, ojala hubiera podido seguir yendo al campo , somos así y no aprendemos .

¿Y a nosotros que más nos da la distancia entre los asientos del nuevo Bernabéu? Por mi como si no pueden ni ver bien el partido en ese estadio. No es mi equipo y no me incumbe absolutamente para nada.
Qué quieras restarle importancia a un error o un aspecto de posible mejora comparándolo con otro error (que en el estadio del Madrid no haya buena distancia entre asientos) no te hace llevar razón, ni se quiera hace que sea algo comprensible. Más bien da la sensación de que eres un conformista y mientras hagan las cosas igual que otros clubs, aunque eso signifique hacerlas mal, a ti te vale.

Van a hacer una remodelación casi completa del estadio, con un presupuesto de 100 M. Qué menos que los aficionados de este equipo, que somos los que vamos a ir al estadio, veamos reflejada esa obra en ciertas mejoras de comodidad y estéticas. Es lo mínimo que deberíamos exigir. Se pueden meter 20 centímetros más de separación, que te da para poder apoyar el pie entero en el pasillo en vez de medio pie, o se puede poner alguna boca más de acceso, o se pueden hacer varias cosas que no son muy costosas y que facilitan mucho la experiencia del aficionado cada vez que va a un partido.

Las camisetas las tubo guardadas en su casa , yo hoy dia todavía no entiendo ese complejo de Diógenes con las camisetas y con lo que no eran las camisetas
es que eso de guardarlas .. . para que? no le encuentro sentido., despues las pusieron a la venta y fui un par de veces y solo habia lo que no querian los que
andaban por alli.
Pero además de los trofeos que imaginamos donde pueden estar , yo me refería a los que tiraron , porque posiblemente nada tenia importancia si era de antes del
92.

Y es que hablan de "mejorar la experiencia" siempre en abstracto o hablando de que vas poder pagar una burrada por un perrito desde tu móvil... para luego comerte una cola muy bestia porque los puestos son los que son y al haber tan poco espacio no se lo pueden llevar a nadie a su sitio ni a su pasillo, que fue algo tontísimo que intentaron y que, lógicamente, era inviable por cómo estaba (y va a seguir estando por lo visto) el estadio.
Para "mejorar la experiencia", ya tragando con lo que hay en cuanto a los asientos y tal, que es mucho, podrían limpiarlos, poner a empleados a secar o paliar las goteras, hacer obras (mínimas para el presupuesto del club) de hacer más accesos, organizar mejor los accesos con empleados y/o voluntarios para evitar los caos que ya asumimos como normales...

De todo eso no hablan nada, pero nada, en todo esto de la reforma del estadio. Es un silencio estruendoso.

Sobre la obra en si, soy escéptico sobre que los negocios que piensan instalar en el estadio funcionen, es una zona
con una habitabilidad muy particular , en un extremo de la ciudad , con una conexión con transporte publico horroroso
los dias que no hay partido esa zona esta muerta , muchos de los bares se apoyan en lo que hacen en los días de partido.

Esta el tema de Lahgo que aunque esta mas lejos la oferta que ofrece es muy variada y es un centro comercial al 100%
El Benito Villamarin será un campo de futbol con algún negocio incrustado en un barrio que le molesta todo.

Ojala me equivoque y el ocio que instale funcione , pero lo dudo.

Añade a todo eso una población universitaria muy importante y mucha rotación de aparcamientos porque hay mucho centro sanitario (personal y usuarios y familiares) que obligan a zona azul (aparte de los gorrillas).

Cuando vuelva a hacer falta la masa de béticos para sostener y hacer pervivir al Betis colapsado por dirigentes paupérrimos, y no tengo ninguna duda de que volverá a suceder, seguro que los youtubers, creadores de contenido, empresarios de postín, compadres de largas patillas señoritingos y apolillados, así como toda la fauna de palcos VIP y experiencias premium, vendrán raudos a erigirse en pilar y motor del club llenando sus camarotes de primera clase del Titanic, en segunda división.

Pues te voy a decir una cosa. el que les compre a estos dos veces lo mismo, ya siendo mayor de edad, ni me da pena ni me parece de base.
Ni la ratera se atrevió a timar dos veces con lo mismo.

Evidentemente, ni más ni menos que los que se creyeron lo del modelo alemán, los que justifican subida de abonos, los que compran la ruina por COVID, los que vieron bien la lluvia de millones a Lopera y se emocionaron con el Betis de los béticos. En cuanto se rasca un poquito ahí están los hongos.

Es complicado el tema este que se comenta, de ampliar la distancia entre asientos y aumentar la capacidad del Estadio. Hay que recordar que 3 graderíos ya están construidos, por lo que la distancia con el asiento de delante no se puede aumentar en esas gradas. Se podría aumentar la distancia con el asiento de al lado, pero eso mermaría la capacidad bastante. En la nueva sí se podría hacer.

Es un pesao.

Yo soy más de la opinión de decir que todo lo hacen increíblemente genial, hasta lo que no va tan bien, pues así todo irá genial y fantástico.

Lo de la culpa es del covid era una broma, que no la pilló la gente.

Vamos a ver, ¿pues no le ha comprado este foro, su gente, la misma papeleta primero a Lopera y luego a estos dos con el pacto? Y con pelitos en los ******...

Como preveíamos, la reforma del estadio va a ser integral. Se piensa aprovechar la zona de la grada de Fondo.

Las zonas adyacentes a las gradas de Gol Sur y Gol Norte son demasiado estrechas y sin espacio para que se pueda hacer algo por ahí.

Las alegaciones de los vecinos, que apuntan a que ya estaban escritas antes de las reuniones del club con ellos, era absolutamente predecible. Yo apuntaría más, diría que estaban escritas desde hace años, desde que adivinaron que la finalización del estadio iba en serio y que se iba a acabar y a remodelar toda la zona de la explanada asquerosa de alquitrán que hay delante de la puerta de cristales.



Nuevos detalles del futuro Benito Villamarín. La retirada del vallado exterior de la grada de Fondo permitirá ganar una amplia plaza pública colindando con la avenida de la Palmera. Unos 2.500 metros cuadrados en los que se ubicará la entrada al museo y algunos restaurantes. El proyecto del futuro estadio contempla un auditorio para 400 personas. Desde el Real Betis insisten en que los usos del edificio anexo estarán relacionados principalmente con la salud y el deporte, y contará con un hotel de lujo. La idea es un estadio del siglo XXI que sea utilizado los 365 días del año.

Estas son algunas de las principales novedades dadas a conocer ayer en un desayuno informativo celebrado en el antepalco del estado y en el que participaron los consejeros Ozgur Unay y Federico Martínez, y el project manager, Javier Doña. Desde el club heliopolitano apuntaron que las alegaciones presentadas por las diversas entidades vecinales “estaban escritas antes de las reuniones que venimos manteniendo con ellas”. El Ayuntamiento se ha mostrado partidario de estudiar que los 3.000 metros cuadrados de equipamiento público con los que el club tendría que compensar a la ciudad se ejecuten en varias parcelas o suelo público distribuidos por todo el distrito.

Uno de los temas que más preocupan a los vecinos es la Movilidad. El estadio contará con otras 400 plazas de aparcamiento subterráneo, por lo que la capacidad quedará en torno a las 800. “No hacemos un parking para que los aficionados acudan al estadio en sus vehículos, queremos apostar por el transporte público. El aparcamiento está pensado para dar servicio a los usuarios del edificio anexo”. El club entiende que la calle Doctor Fleming terminará siendo peatonal.

EL REAL BETIS AVENTURA QUE LA CALLE DOCTOR FLEMING TERMINARÁ PEATONAL

En este sentido, se especificó que se trabaja junto al Ayuntamiento para utilizar bolsas de aparcamientos en otros lugares de la ciudad (como la Feria) y que sea el servicio público de transporte el que traslade a los aficionados, mientras que las botellonas se pretenden paliar con los negocios de restauración que tendrá la propia instalación.

La ordenación dará lugar a un complejo edificatorio híbrido de calidad que dotará de servicios a una nueva oferta para los ciudadanos, el turismo y las empresas, capaz de acoger encuentros y eventos internacionales de primer nivel, “que van a potenciar la imagen de Sevilla, y de Andalucía”. Además, aseguran que el modelo de estadio será un destino turístico, un polo de atracción tanto del turismo cultural y de ocio, como del turismo de congresos, que proporcionarán una mayor actividad económica a la restauración, la industria hotelera, el comercio y a las empresas turísticas y de ocio de la ciudad.

El Real Betis confía en que los plazos administrativos se cumplan para trasladarse al estadio de La Cartuja en enero de 2025 para iniciar las obras del Benito Villamarín, al que se regresará en ese mismo mes de 2027, tras dos años de obras y un presupuesto de construcción que superará en algo los cien millones de euros. Esta remodelación de La Cartuja será incluso beneficiosa para el club, según se destacó en la presentación, al quedarse un estadio con mayor capacidad con los que el club ganará unos diez mil abonados.

El proyecto básico del Villamarín pretende estar redactado en junio. El proceso se encuentra ahora en plazo de alegaciones de vecinos ante la Gerencia de Urbanismo para ajustar las obras al Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la ciudad. En unas semanas se conocerá el informe medioambiental de la Junta de Andalucía. Presentación de los últimos detalles del nuevo Benito Villamarín.